地铁月台候车，我站在黄线后，有位穿着得体的中年女士快步走到黄线前，豪不客气插了队。不是吧，连最基本的排队礼貌都不懂，我轻点她肩膀，说：

"Sorry, do you know what is queuing up？" （抱歉，你知道什么是排队吗？）

你猜她是什么反应？

她回过身，口操标准英语，回答："I'm not blocking you."（我没挡着你。）

天呀，没排队还这么理直气壮，如果是没受过教育的老者，我还能理解，可是看她却是知识分子。新加坡地铁于 1987 年通车，至今长达 22 年，我们的人民素质，这些年来，还是没提升。

电动扶梯不懂得靠左，上车时争先恐后，车厢内不让座给有需要的人。媒体不知报道了多少次，人民没改，有关当局对于改善状况所做，也着实微薄。

其实我们在巴士转换站，熟食中心等都能排队？为何在地铁站内不能？

让我们看看岛国地铁月台的设计：





线如此画，要怎么排？

让我们参考台北捷运的月台设计：





简单的双线供人排队，我相信，人是很容易被“conditioned” 的，当然，也不是说画了双线就能立竿见影，取得成效。毕竟国人已经习惯不排队，非得加上教育和在地铁站内扩音提醒，才能事半功倍。

很奇怪，地铁车资每年都在涨，经过二十多年，地铁公司宁可花钱拍出乱七八糟，含糊不清的饶舌广告，却不愿动脑筋解决问题。和台北捷运井然有序相比，我们应该有多汗颜。

至于电动扶梯，我们或许也能像伦敦地铁一样，在电动扶梯中间画上黄线，在地铁站内扩音提醒人们靠左站。比起广告，那会是个更直接有效的解决方法。

让座给有需要的人，这是整个教育的问题。在经济挂帅的社会，现在的年轻人，对于这些很人文的东西，早已丧失。除非教育大改革，注重学生除了学业之外的人格发展，我们的下一代，将会依旧冷漠自私。我想，那会很可悲。




得尔